Truck driver tampered with tachograph. H…

  • Highly rated

    tirem 110? niemozliwe...

  • Highly rated
    Anonymous (Are5ol) wrote:

    tirem 110? niemozliwe...

    Show quote

    Usuwają blokady.

  • Highly rated

    Daro

  • Highly rated

    Ciężarówka bez blokady nawet 130 km jedzie , tylko przy 40 tonach działa jak prasa bo żeby ją zatrzymać trzeba około 1000 metrów .
    60 letni kierowca z brakiem mózgownicy ( Dziadek bez mózgu to na ryby )

  • Highly rated

    Z punktu widzenia naszych spraw lokalnych jest to wiadomość bezcenna.

  • Highly rated
    Anonymous (AN0Ywe) wrote:

    Usuwają blokady.

    Show quote

    jak mu udowodnia, ze sciagnal blokade, powinien byc oskarzony o mozliwosc popelnienia morderstwa...to juz przegiecie..

  • Highly rated
    Obywatel B-C (e0BXx) wrote:

    Ciężarówka bez blokady nawet 130 km jedzie , tylko przy 40 tonach działa jak prasa bo żeby ją zatrzymać trzeba około 1000 metrów .
    60 letni kierowca z brakiem mózgownicy ( Dziadek bez mózgu to na ryby )

    Show quote

    A skąd wziąłeś te dane o drodze hamowania równej 1000 metrów? W stanach jeździmy z takimi właśnie prędkościami i do zatrzymania potrzebujemy ok.100 metrów i to na hamulcach bębnowych a w Europie większość ciężarówek ma skuteczniejsze hamulce tarczowe, fakt faktem że gość przegiął po całości.

  • Highly rated
    Driver (AHdqls) wrote:

    A skąd wziąłeś te dane o drodze hamowania równej 1000 metrów? W stanach jeździmy z takimi właśnie prędkościami i do zatrzymania potrzebujemy ok.100 metrów i to na hamulcach bębnowych a w Europie większość ciężarówek ma skuteczniejsze hamulce tarczowe, fakt faktem że gość przegiął po całości.

    Show quote

    W stanach to jeździcie 70km/h i to autostradą i trzepiecie galotami przed policją

  • Highly rated

    A może nasza policja weźmie się w końcu za lokalnych dziad transów ??? V

  • Highly rated
    Driver (AHdqls) wrote:

    A skąd wziąłeś te dane o drodze hamowania równej 1000 metrów? W stanach jeździmy z takimi właśnie prędkościami i do zatrzymania potrzebujemy ok.100 metrów i to na hamulcach bębnowych a w Europie większość ciężarówek ma skuteczniejsze hamulce tarczowe, fakt faktem że gość przegiął po całości.

    Show quote

    No to jeżeli jesteś kierowcą ciężarówki powinieneś umieć obliczyć , bo przy prędkości 130 km i 40 tonach potrzeba aż 520 metrów by ciężarówka stanęła w miejscu , i zabrała życie wielu ludziom którzy znajdują się przed nią ! . Troszkę wyobraźni !

  • Highly rated

    Tirowców powinno sie karać podwójnie!! Banda chamów drogowych

  • Highly rated
    Tiry na tory (ekhHix) wrote:

    Tirowców powinno sie karać podwójnie!! Banda chamów drogowych

    Show quote

    oprócz tych z Tir jest druga ,do której Ty się zaliczasz,

  • Highly rated

    Nie można winić kierowców. Tak im każą właściciele tirów. Padać na "pysk" ale do przodu. Liczy się dla nich kasa a nie człowiek.

  • Highly rated
    Driver (AHdqls) wrote:

    A skąd wziąłeś te dane o drodze hamowania równej 1000 metrów? W stanach jeździmy z takimi właśnie prędkościami i do zatrzymania potrzebujemy ok.100 metrów i to na hamulcach bębnowych a w Europie większość ciężarówek ma skuteczniejsze hamulce tarczowe, fakt faktem że gość przegiął po całości.

    Show quote

    W której części Hard Truck'a tak jeździłeś? :) Naprawdę, zdarzają wyjątki, ale większość kierowców "TIRa" można określić jako Tirowiec - Jaskiniowiec. Danemu kierowcy powinno się zabrać prawo jazdy a już na pewno świadectwo kwalifikacji.

Add comment

By posting, you accept the terms and conditions and privacy policy. To use a permanent signature, log in.