Niemiec zrobił 120 lat temu i działa w Chojnowie czy Legnicy u nas świeżo oddany ...zamknięte to jest jakieś nieporozumienie na tym PKP .
At last! Renovation of the platforms at…
-
Highly rated
-
Highly rated
To jest jakiś jeden wielki przekręt !!!!!!!!!!! Dlaczego po remoncie peron nr 2 został zamknięty, jak i świeżo wybudowane przejście podziemne?????????????? Kto wziął kasę i oddał fuszerkę??????????????? dlaczego są marnotrawione pieniądze???????????????? Tego nikt nam nie wyjaśnił tylko kolejne 9 mln złotych wydaje??????????????? przecież peron nr 1 niedawno był remontowany???????????? czy ktoś coś z tego rozumie???????
-
Highly rated
Uwierzę jak zobaczę.
-
Highly rated
A dlaczego peron nr 1 ? Cos sie z nim dzieje? WTF?
-
Highly rated
A komu przeszkadza wsiadanie i wysiadanie na pierwszym peronie w obie strony... chyba że komuś lepiej łazić po schodach. Tak jakby u nas był ruch w każdym kierunku Polski.
-
Highly rated
Użytkowanie tylko jednego peronu wpływa na płynnosć ruchu w stacji. Spowalnia go i sprawia trudności techniczne.
-
Highly rated
Bardzo dobrze, to, że jakość pierwotnie wykonanych prac jest fatalna i wydano tylko na darmo pieniądze, to inna sprawa, ale już od dawna pożądana była kolejna krawędź peronowa, tylko szkoda, że znów marnotrawi się środki, bo zamiast robić ogryzek w postaci 125 m, powinno zostać wykonane przynajmniej 200 m, no, ale cóż, jak to u nas w PKP myślą....., z drugiej strony lepszy wróbel w garści, niż gołąb na dachu.
-
Highly rated
9 milionów? DZIEWIĘĆ MILIONÓW?!!!
Toż za takie pieniądze można nowy dworzec postawić! -
Highly rated
Anonymous (dpqNfJ) wrote:
Show quote9 milionów? DZIEWIĘĆ MILIONÓW?!!!
Toż za takie pieniądze można nowy dworzec postawić!Dokładnie to jest jakiś kolejny przekręt w tym mieście ….