They narrowly escaped death at the railw…

dobrze że nie doszło do tragedi!

Trzeba być kompletną ..... żeby zamiast popatrzeć - pomysleć ze nic nie jedzie....

" kierowcom przypominamy " Nie zwalajcie winy na kierowców.

to dalej nie patrz na przejazdach- podyskutujesz potem na forum zza grobu. Bedziesz mial satysfakcje że to nie wina kierowcy.

A np.zaniki napięc lub uszkodzenie sterowników jak w tym przypadku zdażają się więc rozsądek mówi /niektórym/ by nie ufać do końca urządzenią ale sobie i rozglądać się ,o ile pamiętam kiedyś maszyniści przed przejazdami uzywali sygnalizacji dzwiękowej ,czy teraz nie muszą?

Proszę wszystkich, którzy tak pilnie uważają na przejazdach kolejowych o przejachanie właśnie tym wspomnianym... oprócz rogatek i sygnalizacji świtlnej jest tam też tzw. kabina dzwiękoszczelna z obu stron w połowie tylko przeszklona.
Kierowca nie jest w stanie zobaczyć nic dopóki nie zbliży się do przejazdu na tyle, że praktycznie już na nim jest...
Ale faktczynie, mnie to nie dotycz wiec mozna sie powywyzszac w madrosciach... Brawo!!!

Oczywiście PKP nie ma zastrzeżeń jak rozumiem..............wszystko jasne dzięki Bogu obyło sie bez tragedii.........ciekawe ile zajmie PKP naprawienie tego stanu .

Potwierdzam i zgadzam się w stu procentach, ten przejazd jest tak odizolowany że zanim nie wjedziesz to nic nie widzisz (bariery i zakręt torów)

Mieszkanki kierżna-a gdzie to Qwa jest?

Kur.. to logiczne że trzeba się rozejrzeć !

na księżycu, jak nie znasz miejscowości naszego powiatu to proponuję naukę geografii, a jak znasz to po cholerę pytasz

Jest tam nawet klub piłkarski Kwisa Kierżno.