Головна інспекція автомобільного транспорту:
Надмірна швидкість і надалі є однією з головних причин дорожньо-транспортних пригод. Нагляд за ділянками доріг, інфраструктура яких дає змогу розвивати високу швидкість, має призвести до обмеження кількості дорожніх подій із трагічними наслідками. Збільшення кількості реєструвальних пристроїв призведе до посилення контролю швидкості транспортних засобів, які рухаються польськими дорогами, що зрештою має вплинути на зменшення кількості аварій, спричинених невідповідністю швидкості правилам дорожнього руху.
Новий етап
Інспекторат: – Проєкт розбудови системи автоматичного нагляду за дорожнім рухом нині переходить до чергового етапу. CANARD підписав угоду з компанією Sprint S.A. на постачання та встановлення 43 систем секційного вимірювання швидкості. Системи UnicamVELOCITY 4 встановлять на швидкісних дорогах і автомагістралях. Вони мають затвердження типу, а їхні функціональні можливості дають змогу здійснювати ефективний контроль. Пристрої, які буде встановлено, — це система жовтих камер, що автоматично визначає час в’їзду на контрольовану ділянку дороги та виїзду з неї. Камери, крім прив’язки порушення до транспортного засобу, яким було перевищено швидкість, також реєструватимуть низку інших даних, зокрема місце, дату й час вимірювання, довжину вимірювальної ділянки та максимальну дозволену швидкість. Пристрої також визначатимуть смугу руху, якою їхав автомобіль. Застосовані технічні рішення дадуть змогу робити якісні фотографії також у нічний час. Зареєстровані фотографії передаватимуться онлайн до центральної системи CANARD.
Де? І чому саме там?
Інспектори:
Місця, де встановлять нові системи секційного вимірювання швидкості, визначили у співпраці з Генеральною дирекцією національних доріг і автомагістралей, яка керує рухом на національних дорогах, та поліцією. Це місця, де через реальну загрозу безпеці, спричинену надмірною швидкістю, було необхідно встановити пристрої для автоматичного контролю. Кожному розташуванню системи передуватиме інформаційний дорожній знак.
З огляду на масштаб впливу та характер здійснюваного контролю секційне вимірювання швидкості дає змогу впливати на зміну поведінки водіїв, які повинні дотримуватися чинного обмеження швидкості на всій довжині контрольованого маршруту. З досвіду CANARD випливає, що в місцях, охоплених наглядом із використанням секційного вимірювання швидкості, відбувається значне зменшення кількості дорожніх подій. Поведінка водіїв також змінюється — переважна більшість прибирає ногу з педалі газу.
Нові пристрої на A4:
- вузол Kąty Wrocławskie — вузол Wrocław Południe
- вузол Krzyżowa — вузол Krzywa
- вузол Budziszów — Pichorowice.
Коли?
Вартість встановлення 43 систем секційного вимірювання швидкості становитиме майже 85 млн злотих. Плановане завершення проєкту: 30 червня 2026 року.