– З думкою про мешканців Дольношльонського воєводства ми розвиваємо залізницю в усьому регіоні. Боротьба з транспортним виключенням завжди була пріоритетом Безпартійних самоврядовців. Колись важко було мріяти про перейняття вокзалу, не кажучи вже про залізничні маршрути. Сьогодні ми перейняли понад двадцять ліній. Нам казали: «на що ви замахуєтеся, це триватиме вічність». Тим часом перші міста отримали сполучення вже через рік, а наступні поступово відновлюються, – говорить маршалок Cezary Przybylski.

Обидві залізничні лінії, які перебирає самоврядування воєводства, важливі з огляду на повсякденне функціонування багатьох тисяч мешканців Дольношльонського воєводства. Залізничне сполучення відновить можливість щоденних доїздів до роботи та школи, а також, безперечно, позитивно вплине на розвиток туристичного руху в цих місцях.

– Нинішня каденція проходить під знаком перейняття залізничних ліній, ревіталізації та боротьби з транспортним виключенням. Сьогодні ми повертаємо на залізничну карту такі населені пункти, як Lwówek Śląski, Stronie Śląskie чи Lądek Zdrój. Дякую бургомістрам і старості, які долучилися до проєкту створення автобусного сполучення, що в майбутньому стане залізничним. Наскільки важливим є це сполучення, показують цифри – за перші чотири місяці ним скористалися майже 40 тисяч пасажирів, – говорить Tymoteusz Myrda, член правління воєводства.

Перейняття, ревіталізація та запуск пасажирських залізничних сполучень є одним із елементів стратегії боротьби з транспортним виключенням у регіоні. Самоврядування Дольношльонського воєводства на початку нинішньої каденції, у 2018 році, оголосило про перейняття від PKP 22 відрізків залізничних ліній у регіоні. Загалом це понад 400 км колій, які значною мірою розширять систему сполучення в Нижній Сілезії. Завдяки цьому мешканці отримують нові сполучення до роботи, школи чи місць відпочинку, а туристи – легший доїзд до багатьох туристичних атракцій у нашому регіоні.

– Протягом останніх років, коли ми розмовляли з мешканцями та представниками місцевого самоврядування Клодзької долини, тема залізниці була на першому місці. Сьогодні ми підписуємо документи, завдяки яким розпочнеться процес відбудови цієї лінії. Залізнична революція в Нижній Сілезії триває, і ми не маємо наміру зупинятися, – говорить віцемаршалок Grzegorz Macko.

– Це моменти, коли можна сказати, що ми реалізуємо план, окреслений раніше. Це активна політика, яку ми проводимо спільно: уряд, самоврядування, коаліція «Права і справедливості» та Безпартійних самоврядовців, і вона приносить помітні результати, – говорить Andrzej Bittel, уповноважений уряду з питань протидії транспортному виключенню.

Завдяки проєкту залучення такої кількості маршрутів залізничні сполучення отримають, зокрема, чотири курорти Нижньої Сілезії (Świeradów Zdrój, Lądek Zdrój, Szczawno Zdrój, Przerzeczyn Zdrój), Karkonoski Park Narodowy та Park Narodowy Gór Stołowych. Залізничне сполучення повернеться до Złotoryi, Lwówka Śl., Kowar і Stronia Śląskiego. Легшим також стане доїзд до унікальних пам’яток – палаців, внесених до списку історичних пам’яток, тобто до об’єктів Долини палаців і садів Єленьогурської улоговини. До багатьох із цих місць залізниця не діставалася десятками років.