– На території Нижньосілезького воєводства у підрозділах дорожнього руху службу несуть 767 працівників, і щодня вони дбають про безпеку людей, які пересуваються різними видами транспортних засобів дорогами нашого регіону. Поліцейські, які гордо носять на голові білий кашкет, відчувають свою відповідальність за безпеку водіїв та їхніх пасажирів, а їхня залученість із року в рік сприяє зменшенню кількості серйозних і нерідко трагічних за наслідками подій — повідомляє асп. шт. Łukasz Dutkowiak, прессекретар Воєводського управління поліції у Вроцлаві.

І наводить цифри:

У 2022 році ми зафіксували 1896 аварій, у яких, на жаль, загинули 136 людей, а поранення отримали 2228. Це на 47 аварій менше, ніж у 2019 році, і на 80 загиблих людей менше у зв’язку з такими подіями на дорогах, а також на 65 поранених менше.

Але одразу додає: — Однак кожна аварія, у якій гине людина, — це на одну аварію забагато і трагедія для родини. У 2022 році аварій справді було на 158 більше, ніж торік, але ефективні дії поліції та зміни до законодавства, які призвели до збільшення розміру штрафів, що накладаються на безвідповідальних водіїв у межах адміністративного провадження, помітно покращили безпеку на дорогах міст і повітів. Результат — на 43 загиблих унаслідок аварій менше, ніж у 2021 році, а також на 29 менше, ніж у 2020 році.

І доповнює:

З аналізу стану безпеки, проведеного поліцейськими, випливає, що кількість аварій торік, а також кількість поранених безпосередньо не означають збільшення кількості найтрагічніших за наслідками подій. Водії більшою мірою, ніж у попередні роки, дотримуються чинних правил і принципів безпечного пересування дорогами, а особливо під час керування транспортними засобами рідше перевищують дозволену швидкість. Це безпосередньо впливає на наслідки аварій, зокрема зменшує ступінь травм, отриманих їхніми учасниками.

У 2022 році з дорожнього руху вилучили 4770 нетверезих водіїв. Аспірант шт. Ł. Dutkowiak: — Це на 107 більше, ніж у 2021 році, що показує: із цією ситуацією на польських дорогах і надалі потрібно боротися. Рекордсмен цього ганебного списку мав понад 4 проміле алкоголю в організмі, коли його затримали правоохоронці за кермом власного автомобіля в такому стані.

Минулого року правоохоронці також затримали 550 водіїв, які вирішили сісти за кермо транспортних засобів під дією наркотичних речовин.

Правоохоронці не застосовували поблажок — не було поблажливості до водіїв, які своєю безвідповідальною поведінкою створювали реальну загрозу для інших учасників руху. До таких осіб належать, зокрема, водії, які перевищують швидкість. У 2022 році через перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год у населеному пункті затримали 2104 водіїв. Речник: — Це чимало, але на понад 1523 менше, ніж до змін у тарифікаторі, запроваджених на початку минулого року. Це показує, що водії, дбаючи про власний гаманець, їздять повільніше, а отже, безпечніше.

І підсумовує:

Профілактичні служби не припиняють працювати над підвищенням безпеки дорожнього руху, використовуючи дедалі ефективніші методи та сучасне обладнання. Перевірки водіїв — це вже не лише зупинки за допомогою диска, який тримають у руці й який діти називають «льодяником», або світлових і звукових сигналів. Поліцейські використовують під час служби спеціалізовані прилади для вимірювання швидкості та викидів вихлопних газів, а також безпілотні літальні апарати, за допомогою яких контролюють рух на дорогах. Надзвичайно важливою є також робота працівників, які служать у складі груп SPEED: саме вони, переважно в немаркованих патрульних автомобілях із відеореєстраторами, приборкують лихацтво та нерозсудливість деяких безвідповідальних водіїв.

І обіцяє: — 2023 рік буде ще одним роком, коли правоохоронці пріоритетно ставитимуться до питань безпеки дорожнього руху в широкому розумінні.