Інвестиція тривала трохи більше півтора року. За цей час реалізували один із найскладніших проєктів. Він охопив будівлі так званих Старого та Нового вокзалів, частину пішохідного мосту над коліями, а також навіси, прилеглі до вокзалів. Завдяки цьому так званий Новий вокзал, споруджений 1865 року, відновив свій історичний блиск. Комплексно відреставрували цегляний фасад, щедро оздоблений деталями. На ньому можна побачити квіткові орнаменти, колони в коринфському стилі, а також зображення тварин, зокрема орлів. У верхніх частинах фасаду відновили годинники. Увагу також привертають графітові чавунні колони з оздобленими капітелями, на яких тримається прилеглий до вокзалу навіс зі світловими ліхтарями. Уночі весь отриманий таким чином ефект підкреслює нова ілюмінація будівлі.
Не менш чудово виглядає інтер’єр вокзалу. Зона обслуговування пасажирів розташована на першому поверсі, у західній частині будівлі, у колишньому залі очікування 3-го та 4-го класів. Пасажири знайдуть там просторий, світлий зал очікування з освітленням, що відповідає історичному характеру вокзалу. Його обладнали лавками, вітринами з розкладом руху, а також електронними табло прибуття та відправлення поїздів. Новинкою є також спеціальна дитяча зона, розташована за скляною вітриною. У зоні обслуговування пасажирів є туалети та невелике приміщення для оренди. Не менш цікаво виглядає східна частина будівлі. У колишньому залі очікування 1-го та 2-го класів облаштували камерний кінозал і виставковий простір. Там також розташований пост Straży Ochrony Kolei.
– Завдяки співпраці залізничних компаній вдалося отримати чудовий результат у вигляді модернізованого комплексу вокзалу в Węgliniec. Я переконаний, що цей історичний вокзал, споруджений у XIX столітті, чудово служитиме пасажирам і відповідатиме всім їхнім очікуванням, а завдяки культурній зоні, яку створює місцева влада, стане для мешканців також місцем зустрічей — говорить Maciej Małecki, державний секретар у Ministerstwie Aktywów Państwowych.
– Відкриття вокзалу в Węgliniec — черговий елемент великої модернізації польської залізниці. Мешканці ще одного міста з багатими залізничними традиціями завдяки цьому отримають доступ до безпечної та комфортної залізничної інфраструктури. Сподіваюся, що модернізована історична будівля вокзалу стане візитівкою Węgliniec, центром місцевої громади та полегшить пасажирам подорожі залізницею Нижньосілезьким воєводством. Усе це завдяки Програмі інвестицій у вокзали, у межах якої польський уряд до 2023 року спрямує понад 2 млрд злотих на модернізацію майже 200 вокзалів — говорить Andrzej Bittel, державний секретар у Ministerstwie Infrastruktury.
– Комплекс вокзалу Węgliniec після реконструкції — це не лише чудові історичні будівлі. Це також комфортний, безпечний, екологічний вокзал, що відповідає сучасним стандартам обслуговування пасажирів, а також простір, де пасажири й мешканці знайдуть кінозал і виставкову залу, якими опікується місцева влада. Під час реалізації цієї інвестиції також слід відзначити співпрацю та координацію робіт із PKP PLK S.A., завдяки чому вдалося отримати такий чудовий кінцевий результат — говорить Ireneusz Maślany, член правління PKP S.A.
Завдяки інвестиції вокзал став зручним для людей з інвалідністю та безпечним. Усунули архітектурні бар’єри й запровадили низку нових рішень, які полегшують користування ним цій групі пасажирів. Серед них, зокрема, позначення шрифтом Брайля, тактильні таблиці з планом вокзалу та напрямні доріжки. Покращилася безпека як у будівлі, так і в її безпосередньому оточенні. Встановили сучасні системи відеоспостереження, контролю доступу, сигналізації зламу та нападу, а також пожежної сигналізації.
Вокзал також став більш дружнім до довкілля. Завдяки відновленим за історичним зразком віконним і дверним конструкціям та утепленню зсередини він став менш енергоємним. Крім того, тут використали енергоощадне освітлення та теплові насоси. Оптимізації споживання теплової й електричної енергії та води також сприяє система інтелектуального управління будівлею (BMS), яка контролює роботу обладнання та інженерних систем.
Окрім будівлі так званого Нового вокзалу, реконструювали споруджений 1846 року Старий вокзал. Своїм виглядом він нагадує оборонний замок із двома симетричними вежами заввишки 18,6 метра кожна. Відреставрували фасад будівлі, на якому відновили низку архітектурних деталей, зокрема рустування та карнизи. Увагу також привертають годинник і невелика лоджія, що спирається на стильні колони з балюстрадою, прикрашеною квітковими мотивами. Інтер’єр колишнього вокзалу пристосували під офіси залізничних компаній.
Реконструкція комплексу вокзалу в Węgliniec також охопила невелику історичну будівлю колишніх товарних кас, яка стала велосипедною станцією зі стійками та пунктом миття велосипедів. Інвестиція також передбачала коригування входу на міст над коліями, що веде в напрямку міста, куди можна потрапити ліфтом. Поруч із вокзалом також розмістили елементи малої архітектури.
PKP S.A.:
Під час реалізації інвестиції надзвичайно важливою була співпраця з компанією PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Управитель інфраструктури виконав, зокрема, роботи з проєктування та будівництва пандуса від пішохідного мосту в напрямку вулиці Kolejowej, а також крайових частин платформ, прилеглих до будівлі вокзалу Węgliniec. Завдяки цим заходам комплекс вокзалу повністю пристосований для обслуговування людей з інвалідністю. Крім того, PKP PLK S.A. також реконструювала решту платформ на станції Węgliniec разом із їхньою технічною інфраструктурою.
Компанія додає:
Реконструкція комплексу вокзалу в Węgliniec — це 17-та завершена реконструкція вокзалу в Нижньосілезькому воєводстві в межах Програми інвестицій у вокзали на 2016–2023 роки. Загальна вартість інвестиції становить трохи більше 41 млн злотих брутто. Інвестором були Polskie Koleje Państwowe S.A., а в частині, що стосується платформних навісів, коригування входу на міст і ліфта, — PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Підрядником будівельних робіт була компанія Berger Bau Polska Sp. z o.o. з Wrocław, а проєкт реконструкції комплексу вокзалу розробила TPF Sp. z o. o. з Warszawa; інвесторський нагляд здійснювала компанія SAFAGE SAS з Warszawa.