– Dolny Śląsk, як один із перших регіонів у Польщі, комплексно взявся за питання велосипедних доріг. Разом з експертами та представниками середовища любителів велосипедного туризму ми створюємо стратегію будівництва мережі велосипедних доріг у всьому регіоні. Ми також подбали про розроблення проєктних стандартів, завдяки яким новозбудовані дороги будуть безпечними, функціональними, зручними для користувачів і довкілля, – говорить маршалек Cezary Przybylski.

У зустрічі взяли участь представники гмін Bolesławiec (міської та сільської), Lwówek Śląski, Lubomierz, Jeżów Sudecki, а також Болеславецького та Львувецького повітів. Темою зустрічі була ділянка маршруту Долини Бобру від межі гміни Jelenia Góra до межі з Любуським воєводством. Велодорога Нижньої Сілезії – це система велосипедних маршрутів, які покращать транспортну доступність регіону, інтегрують місцеві велосипедні дороги та поєднають їх із нижньосілезькою залізничною мережею. Проєкт ґрунтується на мережі головних велосипедних маршрутів, що охоплюють увесь регіон, а також сполучаються з велосипедними маршрутами на чеському та німецькому боці. Велодорога створюється на основі об’єктивних критеріїв і забезпечує, зокрема, доступ до туристичних атракцій, а також сполучення з найважливішими центрами регіону. Завдяки громадським консультаціям, проведеним органами самоврядування воєводства в останні місяці, було зібрано кілька сотень зауважень, які вплинули на остаточну форму проєкту.

– Сподіваємося реалізувати проєкт Велодороги Нижньої Сілезії протягом найближчих років у співпраці з гмінами, – пояснює Tymoteusz Myrda, член правління Нижньосілезького воєводства. – Це будуть туристичні, далекі маршрути, що проходитимуть не лише нашим регіоном, а й сусідніми воєводствами та сполучатимуться з маршрутами в Німеччині й Чехії. Я переконаний, що цей проєкт принесе користь завдяки полегшеному доступу до туристичних атракцій Нижньої Сілезії, які завдяки цьому відвідуватиме більше людей, підтримуючи таким чином наш регіональний туризм, – додає він.

Проєкт Велодороги Нижньої Сілезії є результатом планувальних робіт, що тривали останні 4 роки. У 2017 році Правління Нижньосілезького воєводства ухвалило Нижньосілезьку велосипедну політику, основною метою якої є збільшення частки велосипедного руху в транспорті на території воєводства. Роком пізніше було підписано лист про наміри щодо Blue Velo – маршруту одерської велосипедної траси, що проходить уздовж річки від чеського кордону аж до Балтійського моря. Документ підписали під час Велосипедного метрополійного форуму, організованого, зокрема, маршалковським управлінням та Інститутом територіального розвитку. Маршрут Blue Velo наслідує модель далеких велосипедних маршрутів, прокладених уздовж річкових долин, таких як, наприклад, Ельбська велосипедна траса чи стежка вздовж Дунаю. Завдяки інтенсивному туристичному руху такі маршрути є важливим чинником соціально-економічного розвитку територій, через які вони проходять, приносячи їм відчутні економічні вигоди.