PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. електрифікує останню ділянку залізничної магістралі E 30 до кінця 2019 року. Час у дорозі скоротиться, оскільки не буде потреби замінювати електричні локомотиви на дизельні.

Електрифікація ділянки Węgliniec – Zgorzelec відбувається за планом. Підрядник розпочав роботи у вересні 2018 року. Уже на всій довжині 27 км завершено будівництво опорних конструкцій. За допомогою спеціальної машини — палезабивної установки — встановлено бетонні палі та 920 опор. Також змонтовано 54 так звані портали — металеві конструкції над кількома коліями, до яких кріпиться контактна мережа.

Із січня підрядник розпочав будівництво контактної мережі. Спочатку монтують так зване оснащення: підвіски, ізолятори та елементи для кріплення дротів. Пізніше будуть використані спеціальні мережеві поїзди, за допомогою яких підвішуватимуть несучий трос і контактний дріт. Усі роботи потребують дотримання підвищених вимог безпеки, оскільки їх проводитимуть поруч із потягами, що рухатимуться сусідньою колією.

Для забезпечення належного живлення електрифікованої ділянки вже модернізовано тягову підстанцію у Węglińcu. У Pieńsku та Zgorzelcu будують дві нові підстанції.

Маршрут Węgliniec – Zgorzelec є останньою неелектрифікованою ділянкою залізничної лінії E 30 — міжнародної залізничної магістралі, що пролягає від Zgorzelca через Bolesławiec, Legnicę, Wrocław, Opole та Kraków до Przemyśla і кордону з Україною. Після завершення робіт від західного до східного кордону держави можна буде проїхати електричною тягою, без необхідності заміни локомотивів у Węglińcu.

Час у дорозі потягів скоротиться, а пропускна спроможність лінії зросте. Покращаться умови для пасажирських перевезень — як регіональних, так і далекого сполучення. Виграє і вантажний рух: перевезення вантажів стануть ефективнішими та швидшими, а отже, більш конкурентоспроможними порівняно з автомобільними перевезеннями.

Збільшення обсягів вантажів, які перевозять залізницею, розвантажить дороги та підвищить безпеку.

Усі роботи буде завершено до кінця 2019 року. Загальна вартість проєкту «Електрифікація залізничних ліній № 274, 278 на ділянці Węgliniec – Zgorzelec» становить 70 млн злотих.