У четвер, 18 жовтня, у Свєнтошуві урочисто відкрили нові мости через Квісу. Це найбільша інвестиція в історії Повіту Болеславецького. Її вартість становить майже 26 млн злотих, з яких:
- 3 млн злотих надав Повіт Болеславецький
- а 1,6 млн злотих — ґміна Osiecznica.
Решта — понад 21 млн злотих — надійшла з коштів Регіональної операційної програми. — Реалізація цього завдання стала можливою завдяки співпраці трьох органів місцевого самоврядування: Повіту Болеславецького, ґміни Osiecznica та Нижньосілезького воєводства, — сказав староста Болеславецького повіту Karol Stasik. — Це важлива інвестиція для жителів Свєнтошува. Адже будівництво цієї дороги й мостів наближає Свєнтошув до столиці повіту — Болеславця — і столиці ґміни — Osiecznica. Але також наближає їх до автострад A4 та A18.
— Це також важлива інвестиція для війська, — продовжив староста. — У повіті є дві військові частини, що входять до складу Чорної дивізії: 10-та танкова кавалерійська бригада зі Свєнтошува та 23-й Сілезький артилерійський полк із Болеславця. У разі навчань або загрози військо зможе блискавично переміщуватися цим маршрутом.
— Це ключове місце, — говорить поручик Krzysztof Gonera із пресслужби 11-ї танкової кавалерійської дивізії із Жаґаня. — Воно скоротить час прибуття військовослужбовців із різних регіонів Польщі до 10-ї танкової кавалерійської бригади.
У своїй промові K. Stasik згадував про труднощі, пов’язані з цією інвестицією, з якими роками боролися представники місцевого самоврядування, зокрема попередні старости Болеславецького повіту. Він нагадав, що умовою отримання зовнішнього фінансування цього завдання було будівництво і мостів, і дороги.
Він додав, що Міністерство національної оборони не захотіло підтримати цю — зрештою ключову для війська — інвестицію.
Потім він поіменно назвав тих, завдяки кому вдалося реалізувати це завдання. Він подякував:
- покійному старості Dariuszowi Kwaśniewskiemu
- маршалку Нижньосілезького воєводства Cezaremu Przybylskiemu
- війтові ґміни Osiecznica Waldemarowi Nalazkowi («Де чорт не може, там війт Nalazek неодмінно дасть раду»)
- тодішнім депутатам Ради Повіту Болеславецького на чолі з головою
- Ewie Rendeckiej-Woch і Marzenie Klementowskiej із відділу інвестицій та публічних закупівель у старостві повіту
- Romanowi Palczewskiemu та Anatoliuszowi Koperowi, колишнім керівникам Повітового управління доріг
- Pawłowi Bednarskiemu та Tadeuszowi Prochownikowi, нинішнім керівникам ПУД
- Marii Szydłak, скарбниці повіту
- Magdalenie Bednarskiej-Wajerowskiej з УМНВ
- авторам проєктної документації: Przemysławowi Marczakowi та Barbarze Kosmacz
- консорціуму компаній: Sudeckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych і Mostostal Kielce
- президентці SPRB Ewie Meller-Wypych
- президенту Mostostalu Krzysztofowi Rusieckiemu
- керівнику будівництва Konradowi Zawalowi
- керівнику дорожніх робіт Radosławowi Gąsiorkowi.
— Особливо оперативно це завдання реалізував Mostostal Kielce, який заздалегідь пообіцяв маршалку і нам, що відкриє цей міст 1 вересня, щоб діти могли їздити ним до середніх шкіл у Болеславці, — додав Karol Stasik.
Маршалок Cezary Przybylski розповідав, що чиновники повіту усвідомлювали: самостійно подужати таку інвестицію могли б лише міські повіти.
C. Przybylski:
Коли я став маршалком, то вирішив, що Нижня Сілезія — як один із небагатьох регіонів Польщі — також зробить ставку на місцеві дороги. Ця ідея виявилася дуже доброю, бо сприяла розвитку Нижньої Сілезії. І надалі сприятиме. Наше воєводство — регіон, який найдинамічніше розвивається в усьому Європейському Союзі. За даними Євростату, ми посідаємо перше місце за створенням робочих місць.
Маршалок також згадав, що коли колись гостював разом із президентом Польщі Bronisławem Komorowskim у Любуському воєводстві, до нього підійшли кілька депутатів з оточення тодішнього глави держави. Вони припустили, що Свєнтошув слід включити до Любуського воєводства, оскільки він погано сполучений із Нижньою Сілезією. — Це мене дуже роздратувало, — підкреслив очільник Нижньосілезького воєводства. — Тоді я сказав, що цей міст буде. І він з’явився.
Waldemar Nalazek:
Це дуже важлива інвестиція для всього регіону. Колись про цю дорогу й мости говорили: ворота до Нижньосілезького воєводства. До сьогодні ці ворота були хисткими й дуже вузькими. Тепер вони широко відкриті.
Голова Чорної дивізії генерал дивізії Stanisław Czosnek подякував планувальникам, інвесторам і виконавцям за те, що йому не довелося змінювати плани навчань «Borsuk-18». А маршалку, старості та війту він побажав успіхів і привітав їх із наполегливістю, завдяки якій інвестиція, що має величезне значення для польських та американських військ, стала реальністю.
Церемонію вели: Katarzyna Biegasiewicz-Mularczyk, прессекретарка Староства повіту в Болеславці, та Mariusz Lickiewicz із Повітового управління доріг. Міст освятив капелан 10-ї танкової кавалерійської бригади.
Дорога Осєчниця—Рудавіца та мости в цифрах
- вантажопідйомність мосту: 50 т за польським стандартом і 150 т за європейським стандартом
- дорога на мосту: 2 × 3,5 м
- дорога поза мостом: на поворотах — 7 м, на прямих ділянках — 6 м; плюс узбіччя завширшки 1,2 м з обох боків
- довжина дороги: 22 км.
Згадану дорогу невдовзі також приймуть в експлуатацію. Виконавець ще здійснює незначні косметичні доробки.