Чи правильно встановлені бар’єри на вело…

pewnie nie i auto też nie przejedzie

Na tym skrzyżowaniu nie ma ścieszki rowerowej o czym informują znaki.

Jakby dali znak STOP to i tak niewidomi i nieśmiertelni na rowerach i hulajnogach by go w 100% ignorowali. Widocznie każdy pedelarz marzy o spotkaniu z maską samochodu.

Czy w tym roku będzie porządne lodowisko zadaszone. Czy dalej z dziećmi mam jeżdzić do Zgorzelca.

pytaj Romana car wie wszystko

Ile tam było wypadków, ze zastosowano ten dodatkowy element na ścieżce?

O to, to… to dla wasxego bezpieczeństwa rowerzyści i hulajnogiści!

W normalnym państwie to ktoś kto to spier… ł (pytanie czy tak wymyślili to panowie którzy to montowali, czy tak źle zaprojektował to znawca inżynier zza urzędniczego biurka) zapłacił by za poprawki.

Ch.. a się znasz. Takie ustawienie wymusza obrócenie łba w lewo później w prawo abyś mógł spojrzeć czy coś jedzie po drodze dla samochodów, to dla tych co się wpier… ją na jezdnię bez rozejrzenia się I oczywiście druga sprawa to zredukowanie prędkości do bezpiecznego minimum.
Takie same zabiegi stosuje się np przed przejściem przez tory na stacjach kolejowych i innych miejscach gdzie ruch pieszy przecina samochodowy i ma za zadanie wymusić te same odpowiednie reakcje na amebie próbującej przekroczyć te skrzyżowanie.
9 co w tej drugiej sytuacji powiesz, że typ ma wysiąść z butów jak chce przejść na drugą stronę? 💪😂

Barierka ma mieć tylko funkcję ostrzegawczą. Jeżeli budujesz drogę rowerową to nie stawiasz barierek które wymuszają zejście z roweru i prowadzenie go przez nieprzejezdną przeszkodę po czym na ulicy wsiadasz na rower i zaraz zsiadasz bo następne barierki po drugiej stronie uniemożliwiają wjazd z jezdni:)
A jeżeli twierdzicie że tak ma być to dlaczego na całej długości drogi rowerowej tak nie ma i w Warcie Bolesławieckiej jest już więcej miejsca aby przejechać?
Brak konsekwencji w działaniu zarządcy drogi. Na przykład następna przecinająca droga w tej miejscowości już nie ma barierek a do tego prywatny płot uniemożliwia nawet zobaczenie czy coś nie jedzie w naszą stronę.
Do tego na omawianym skrzyżowaniu macie linie przerywane namalowane na asfalcie i dla kogo jest to informacja?
Czy to rowerzysta ma się zmieścić między liniami drogi rowerowej i jej nie przestąpić czy może kierowca auta ma być poinformowany że coś tam może jechać?
Linia przerywana dla rowerzysty oznacza że może w tym miejscu zjechać na normalną drogę i pojechać do Kruszyna albo Łazisk, ale czy ma to wymuszać zsiadanie z roweru aby zakręcić w drogę nierowerową?

sytuacji było sporo, nie mieszkasz w pobliżu to nie wiesz pewnie… ale trąbienie na rowerzystów słychać z daleka, akcje typu wyzwiska bo ktos komus wyjechał na maskę, krzyki, rękoczyny… było juz wszystko, potrącenie dziewczyny, potracenie gościa na motorze… akcje wjazd na metr przed autem norma, rowerzyści jadą jakby byłi panami tej drogi

dokładnie, i nawet jak zejdzie z tego rowera i go przeprowadzi to lepiej jakby mieli go zbierać do worka

Pszczelarz Andrzej napewno przejedzie…

Barierki na pewno są źle zamontowane bo nie można po prostu przez nie przejechać a jak ma rowerzysta schodzić i prowadzić rower to namalować pasy jako przejście dla pieszych bo jest to ścieżka pieszo rowerowa rowerowa ale wtedy to pojazdy będą miały obowiązek się zatrzymać. Więc barierki poszerzyć a dać spowalniacze dla samochodów aby wolniej w tym miejscu przejeżdżały i jak każdy będzie powoli przejeżdżał to na pewno nikomu się nic nie stanie. Takich ścieżek w Polsce jest masa i z reguły barierki są tak zamontowane że da się przejechać tylko wymuszają mocne spowolnienie i nic się groźnego nie dzieje.

Napewno trzeba zacząć od tego że w gminie bolesławiec niema osoby która znała by się troszkę na prawie budowlanym jaki odstęp barierek, jaka wysokość krawężnika czy nawet podbudowa pod drogę i grubosc asfaltu, dlatego tak wyglądają dziurawe i pofalowane drogi we wszystkich wioskach gmina boleslawiec.