Читач: будьте уважні на Grunwaldzkiej. Н…

Kierowcy z środkowego pasa na razie stosują się do tego samego sygnalizatora co ci skręcający w prawo.

Jak zwykle tragedia.

lepiej do tego w lewo bo wtedy mała szansa, że ktoś wyskoczy z prawego pasa Tamka

Nie widzę pasów po lewej stronie. To jest teraz droga jednokierunkowa?

Godzinę temu był dzwon koło Szkoły Muzycznej :-(

No dzwon i jak zwykle winnych nie ma A koza nogę złamała .

Po co 3 sygnalizatory jeżeli działają jednocześnie ?

Trzy pasy chyba dla rowerów :):):)autobus komunikacji miejskiej ma problem ze zmieszczeniem się na pasie na wprost!!!!w momencie kiedy jest jeszcze drugie auto na pasie obok porażka. ..nie mieszczą się na tych pasach kto to projektował. ..kto taka fuszerke odwalił. ...prośba do osób robiących odbiór prac wykonanych sprawdzić w praktyce jak wyglada jazda i jak się mieszczą autobusy na tak wąskich wyznaczonych pasach. .blagam .nie odbierajcie tej fuszerki. ..wszytko do poprawki! Niestety. ....Tj. Polska

Już widzę, że cykl zielonego światła jest za krótki i nadal będzie korek na ul. Grunwaldzkiej. Taka sama sytuacja dzieje się na ul. Kościuszki skrzyżowanie z ul. Tamka, tu również cykl zielonego światła jest za krótki dla jadących ul. Kościuszki w kierunku centrum, dlatego są tam wiecznie korki i kierowcy wybijają się często na czerwonym.

Skrzyżowanie ok.
Malkontenci na ścieżki rowerowe.

Ok? To spróbuj skręcić z Tamki w lewo na Grunwaldzką i traf w bardzo wąski pas przy Szkole Muzycznej, który dosłownie za kiladziesiąt metrów robi ciasny skręt typu S, tuż obok aut stojących do świateł na lewym pasie przeciwnego kierunku... Jakiś projektant wymyślił jednak sposób tej przebudowy i szerokość tych łącznie czterech pasów. Więc na pewno jest to zgodne z przepisami.

Zastanawia mnie jedno: do czego niby ma służyć ten trzeci pas do skrętu w prawo ,skoro światła do jazdy na wprost i do skrętu w prawo zapalają się jednocześnie. Taki pas ma sens ,ale na skrzyżowaniu bezkolizyjnym.