Szansa dla Bolesławca na szybsze połącze…

Jak na razie to szlabany na przejazdach drogowych im się nie zamykają i ludzie giną. O czym tu mowa?

Pinokio nawet w prozni to obiecywal na KONIEC wycial kilkaset h starego lasu bo Izere chcial budowac drewno spszedal i na tym sie skonczylo

"Na sieci 3 kV DC w Polsce pociągi pasażerskie mogą osiągać prędkości do 200 km/h, a na modernizowanych magistralach nawet do 250 km/h, choć realne prędkości handlowe są niższe (ok. 80 – 120 km/h) i zależą od stanu infrastruktury, ograniczeń oraz typu składu, przy czym nowoczesne pociągi jak Pendolino czy Griffin jeżdżą już 200 km/h.
Prędkości maksymalne a realne: Dla zmodernizowanych magistral (jak CMK) : do 200 km/h, a docelowo nawet 250 km/h, co jest zgodne z europejskimi specyfikacjami (TSI) dla systemów 3 kV DC. "

Znowu was kantują politykierzy i obiecują gruszki na wierzbie:)

były min od kultury Gliński, stwierdził że podróżni będą się bali wsiadać do takich pociągów za dwa lata jak wrócą do władzy, jest to możliwe że nici z dużych predkości

Taka prędkość oznacza że w przetargu nie będą mogły brać udziału firmy polskie. Nasze firmy nie produkują takiego taboru. I o to w tym wszystkim chodzi a nie o to żeby jakiś cieszący się kmiotek z pipidówki mógł o parę minut szybciej dotrzeć do stolicy wojewodztwa lub państwa.

Ludzie to nie powinni bezgranicznie ufać szlabanom, tylko spojrzeć się w prawo w lewo czy nie jedzie pociąg.

E30 na dolnym Śląsku czyli podobno też Bolesławiec jest zmodernizowane do 160kmh. Elf II ma vmax 160. I buja się do tej prędkości. Szybciej nie będzie 😁

co z tego, że będą szybsze jak co 5 minut jest przystanek. Kiedy on ma się rozpędzić? Przecież nie ma nawet przygotowanej na to infrastruktury

Co za głupi artykuł. Wynika z niego że jak już kiedyś tam wybudują tą linię Y to z Wrocławia do Warszawy będą jeździć szybkie pociągi. No i szansa dla Bolesławca polega na tym że po pojechaniu do Wrocławia będzie można się przesiąść na taki pociąg. Nie wprawdza to żadnych zmian w obecną infrastrukturę w tym w tą przejeżdżającą przez Bolesławiec. Bełkot dla tych co nie potrafią czytać ze zrozumieniem i robienie z ludzi idiotów jak otwieranie Warszawy Zachodniej przez premiera. Że niby on wybudował. A na CMK jak ktoś wspomniał Pendolino będzie mogło osiągać 250 km/h co też nie sprawi że będzie jechało do Bolesławca. Do Wrocławia jest jedna para Pendolino obecnie z Warszawy a to że ta linia tutaj prowadzi do Lipska czy Drezna to żadne odkrycie bo zawsze prowadziła. Potrzeba w Bolesławcu więcej pociągów dalekobieżnych jak te tetaz uruchomione do Krakowa i Przemyśla i jeszcze jednen pociąg do Warszawy oprócz tego co jest i część pociągów z Jeleniej Góry przetasować przez Węgliniec. Jelenia Góra ma dobre skomunikowania z Warszawą Lublinem Trójmiastem czy Poznaniem Toruniem i Bydgoszczą. To jest potrzebne.

Pić na wodę😂😂😂

A wszystko finansowane ze środków własnych PKP przy 312mln straty 2014 roku

Nie wszystkie pociągi zatrzymują się na wszystkich przystankach. Po to są też dwa tory na szlaku takim jak ten przez Bolesławiec aby ten szybszy co się zatrzymuje tylko na dużych stacjach wyprzedził te „osobowe”. Zresztą pociąg przyspieszony z bca do wro to 1, 5h wypas. Nie ma w bcubtylu pasażerów żeby robić bezpośredni.

Z Jeleniej Góry jest do doopy jedno torowa linia kolejowa wąskie gardło którego wszyscy unikają. Moim zdaniem brakuje porządnej linii dwutorowej o prędkości 120 – 160 z Jeleniej na północ przez Zieloną Górę.. mogłoby być wtedy wykorzystane do połączenia jelenia jakiś Węgliniec czy zebrzydowa i na Wrocław właśnie.

O widzę, że nie ma mojego komentarza. Jak rozumiem, zbyt merytoryczny.

Po tych torach napewno pojadą 500km/h bez problemu