Superszybkie pociągi koło Węglińca? Będz…

  • Dobrze oceniany

    Super by było gdyby taki pociąg jeździł do Wrocławia, to w pół godziny byłbym z Bolesławca we Wrocławiu. Ale super.

  • Dobrze oceniany

    nie stety to tylko bajka

  • Dobrze oceniany

    Szlak E30 Zgorzelec Wrocław .. jak i na całości do Medyki przewidziany jest na 160kmph dla pociągów pasażerskich i 120kmph dla towarowych.
    Więc niech nikomu się nie śni TGV .
    Mimo wszystko pamiętam jak do wrocka lat 20 temu jeździł pospieszny który się zatrzymywał na 5 głównych stacjach i było szybko , chyba 1h15m.. chyba, że źle coś pamiętam ale raczej tak było . Jakby ktoś wykopał stary rozkład ? XD
    Jakby dzisiaj był taki "pośpiech" który by jechał z prędkością maksymalna 160kmph też było by szybko pewno lekko poniżej godziny .

  • Dobrze oceniany

    Jak przeleci to się w Węglińcu tory pozwijają

  • Dobrze oceniany

    Taki tor zobaczycie jak salon bugatti

  • Dobrze oceniany

    W tym kraju to PKP nie ma normalnej prędkości a gdzie takie cuda . I to przez lasy , pola a wandale na każdym kroku , zaraz coś odkręca , sprzedadzą , popiszą sprayami a to ci żart a potem wpadnie Maciarewicz i przeniesie tory na Warszawę bo tam wstyd podobnie było z Czołgami . Głupota naszej władzy jest nieobliczalna tak że te pobożne życzenia trzeba zapisać w bajkach o Misiewiczu .

  • Dobrze oceniany

    teraz pociągi nie mogą szybko jechać
    bo energetyka nie nadąża z dostawą prądu

  • Dobrze oceniany

    po co bujac w chmurach tego tu nie bedzie nawet za lat 100

  • Dobrze oceniany

    Oszczane i okupczone kible i tylko bilety sprawdzają,a samorządowe z dowodem.

  • Dobrze oceniany

    Ludzie to ma być tor testowy na odległości 18km od Ruszowa do Jankowy Żagańskiej i będą tam testowane rożne składy pociągów a nie wożenie pasażerów. Do tego podaje sie tutaj nie prawdziwe informacje bo po konsultacjach społecznych mieszkańcy Ruszowa i Kościelnej Wsi nie są zainteresowani ta inwestycja która ma utrudnić im życie.
    Kościelna Wieś ma być podzielona na dwie części gdyż planuje się likwidajce wielu przejazdów kolejowych.
    Szkoda że dziennikarze tego portalu nie widzą obrazu obu stron tego sporu. No i pamiętać trzeba że ta trasa jest jedna z możliwości chyba 4 jakie PKP przedstawiło angielskiej firmie.

Dodaj komentarz

Dodając akceptujesz regulamin oraz politykę prywatności. Aby mieć stały podpis, zaloguj się.