Zbiornik był odkręcany i czyszczony jak spawałem i bitumowałem podwozie. odkręcałem tez wskaźnik w zbiorniku, wszystko wyglądało dobrze. napięcie dochodzi.
Sprawa też jest taka ze po odkręceniu licznika, przykładając próbówkę do masy a drugim końcem do pinu wskaźnika, to wskazówka się podnosi.
czyzby nie było masy gdzieś?
Hamulce, hmmm, odpowietrzałem układ az płyn sie przelewał, gdzie jeszcze może być powietrze?
2013-12-29, 16:11~Bruce, Maluszek to hobby :) to klasyka :P
2013-12-29, 16:15Ktoś mądry kiedyś stwierdził że jak na tamte czasy cała konstrukcja była prosta i rewelacyjna. W sumie prawda. Brak jakiejkolwiek elektroniki, komputera(no chyba że się czasem wozi ze soba ) :)
Po zwarci przewodow podloczonych do czujnika w zbiorniku wskaznik powinien pokazac pelny zbiornik jezeli tak jest napewno uszkodzony jest czujnik.
2013-12-29, 17:40A co do odpowietrzania ukladu nalezy zachowac kolejnosc odpowietrzania i zasad nie zrobisz tego sam potrzebne sa dwie osoby.
dzieki za cenne rady :)
wiem ze po wymianie wężyków trzeba odpowietrzyć pompę.potem Lewy tył, Prawy tył, prawy przód, lewy przód. ;)
wszystko to zrobione.
Czujnik sprawdzę :)
Witam witam. Ogarnąłem autko. Głowicę zdjąłem, zacząłem częściowo czyścić, bo jest bardzo zabrudzona. kto podpowie czym mogę wyczyścić taki brud na glowicy i częściach?
2014-01-06, 18:09Druga sprawa, czy muszę ustawiać zawory po włożeniu nowej uszczelki ?
Jak to zrobić? jest tego na googlach mnóstwo ale fajnie byłoby jakby ktoś prostym językiem to wyjaśnił.
które to sa zawory ssące a które wydechowe?
Szczotki alternatora musisz wymienic (jezeli masz alternator).
Jedź do lekarza od samochodów. Na internecie to możemy Ci powiedzieć ile jest 2x2 w układzie diesiętnym.
Głowice namocz dobrze w ropie lub benzynie i pedzelkiem czochraj aż do bulu... poźniej woda pod ciśnieniem najlepiej gorąca...
Co do zaworów... sory ale nie chce mi się tyle pisać. ;)
Uważaj na środki specjalne do mycia silnika... utleniają aluminium z jakiego wykonywano starszej generacji silniki...
Szczotki mam nowe., ktoś mądry podpowiedział mi żeby namoczyć w nafcie, nie chciałbym używać innych środków do mycia silników, tylko jakieś sprawdzone sposoby :)
tuning-126p.kgb.pl/…
Znalazłem regulację zaworów, mam pytanie,
"Zaczynamy o zaworów najbliższego klapy silnika. Pokręcająć kołem pasowym doprowadzamy do stanu w którym zawory cylindra tego najgłębiej położonego się mijają, w tym ustawieniu możemy rozpocząć regulacje zaworów cylindra A."
Skąd mam wiedzieć jakie to ustawienie?
2014-01-06, 19:43Konik, dzięki za dobre chęci :)
Chciałbym zrobić to sam.
Wychodzę z założenie, że gorzej nie zepsuję, a jak się nie uda to wtedy znajdę dobrego mechanika :)
Kliknij w obrazek, aby powiększyć.
Wiesz co mam trochę czasu to mogę pomóc. Podaj kontakt.
marynarzx@gmail.com
Niestety autko nie stoi w Bolesławcu.
:) bardzo dziękuję za chęci :))
2014-01-08, 18:14Pytanie do elektroniki. jak mogę wstawić obrotomierz do maluszka? chciałbym spróbować przerobić lekko deskę rozdzielczą.
Obrotomierz przyklej do lewego tylnego koła. I wreszcie zaprowadź samochód do mechanika.
Konik, dzieki za dobre rady, ale jak masz pisać bzdurne komentarze, to lepiej wcale nie pisz, dzieki.
2014-01-08, 19:15Polecam dla zainteresowanych youtube.com/…
Nie rozumiem takich ludzi.
Wogole sie nie zna ( co wynika z komentarzy) a bierze sie za robote.
Pozniej jak cos zchrzani to z wielkim placzem przyleci do mechanika.
A pamietaj, ze mechanicy takich osob co sami robia i spartola to nie lubia. ( moze ci sie do tego nie przyzna ale skasuje napewno wiecej ).
A pozatym w internecie jest wszystko opisane, tylko trzeba poszukac, a nie pisac tu na forum jakies farmazony pokazujace ze wogole o mechanice nie ma sie bladego pojecia...
Wcale nie mówię że się super znam. nie wiem po co ten komentarz. Temat jest: pomoc przy Fiacie 126p.
