Bardzo dobrze, będzie dobra droga dwupasmowa do Wrocławia i Legnicy. Ciężki transport pójdzie autostradą a to duża zaleta
A4 stanie się zabytkiem i drogą bezpłatną? Będzie zupełnie nowa autostrada?
Dyskusja dla wiadomości: A4 stanie się zabytkiem i drogą bezpłatną? Będzie zupełnie nowa autostrada?.
-
-
Mogli wcześniej A18 wpisać do rejestru. To jest dopiero zabytek.
-
Przy okazji mogą upaść wszystkie strefy ekonomiczne i większość stacji benzynowych, które znajdują się przy obecnej autostradzie na rzecz nowych stref przy nowej autostradzie? Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest modernizacja obecnej autostrady, a wokół jest mnóstwo zaniedbanych zabytkowych np. pałacyków, które nadają się do wpisania do rejestru zabytków i remontu pod nadzorem konserwatora. A4 trzeba poszerzyć o co najmniej jeden dodatkowy pas, zbudować pozostałe pierdoły, które uczynią z niej pełnoprawną autostradę i rozsądnie podnieść prędkość maksymalną do 160km/h
-
I tym sposobem pan Eustachy z legnickiego pola załatwił nam 1,5 roku obsuwy w budowie A4....
Dzięki stary ..dzięki... -
Przy budowie autostrady nikt nie zginął.
Wybudowana została przez pana z wąsikiem ,pseudonim "malarz".
Budowali ją na olimpiadę w Berlinie niemieccy bezrobotni gdy ogłosił u siebie cud gospodarczy po kryzysie.
Druga sprawa że jak zbudują nową nitkę autostrady to ta już się rozsypie i będą ją remontować od nowa albo w ogóle oleją temat remontu. -
Należy rozważyć budowę całkiem nowej autostrady o odpowiednich parametrach. Po co wyburzać setki obiektów, przebudowywać węzły etc. etc. Obiekty te mogą funkcjonować jeszcze dziesiątki lat. Całkiem nowa infrastruktura rozwiąże o wiele lepiej problemy komunikacyjne całego regionu i stworzy dodatkowe szansę rozwoju. Należy patrzeć szerzej na problem, a nie doraźne rozwiązania.
-
Rozbudowa tego szrotu, który tylko z nazwy jest autostradą A-4 to nietrafiony pomysł. Lepiej wybudować obok nową w standardach unijnych a nie przedwojennych
-
Słucham? ściągnąć pierwszą warstwę, pogłębić i położyć szyny kolejowe i tory na pociąg
-
MatL (ANun7x) napisał(a):
Pokaż cytatSłucham? ściągnąć pierwszą warstwę, pogłębić i położyć szyny kolejowe i tory na pociąg
i tiry na pociąg*
-
Ciekawe czyje grunty będą niezbędne do wybudowania nowej autostrady
-
To spokojnie może stać się Sx, jak S3. Po co tu autostrada z nazwy ? Bo ktoś ma zarobić na gruntach ? Super gość, ma jaja i pomysł. Mnie to bardzo pasuje, bo dodatkowy pas z doświadczenia nie jest potrzebny. Nie ma korków, ewentualnie w razie wypadków - wtedy korzysta się ze zjazdów. Jestem za zabytkiem. Definitywnie!
-
Nie głupi ruch, bo wybudowanie nowej autostrady będzie prostsze, szybsze i tańsze oraz nie wywoła armagedonu drogowego na kilka lat.
-
Nowa autostrada ? Chyba jak Unia da pieniądze ,a na razie nie da.
-
Przez kogo budowana była ta droga? Przez Adolfa Hitlera.
Po co? By w przyszłości wyruszyć ze swoją armią na wschód.
Tyle w temacie historycznym. Nie stać na na utrzymywanie takich zabytków -
Popieram całkowicie. Nowa droga nowym śladem, a te 70 km zachować jako świadectwo swego czasu. Te modernistyczne wiadukty mają swój urok, tak samo jak kostkowe zjazdy o inne elementy. Odsunięcie nowej drogi od Wrocławia o kilka kilometrów też tylko pomoże. Zobaczcie na mapie, jaką się teraz robi "pętlę" w stronę miasta - autostradę w stronę Katowic trzeba wyprostować, a do miasta zjeżdżać łącznicą w ramach nowej np. S5. Ktoś tam żartuje, że większym zabytkiem była S18 - ale przecież ona nigdy nie została ukończona. Zaś między Wrocławiem i Legnicą powstała kompletna infrastruktura z dwoma pasami ruchu, węzłami, urokliwymi parkingami na poboczach itd. To jest unikatowa całość i powinna być zachowana.
- 1
- 2