Będzie modernizacja wiaduktu

No i świetnie, że wiadukt zostanie zmodernizowany. Chociaż obecnie i tak fantastycznie się prezentuje, szczególnie w nocy. Oświetlenie robi wrażenie. A teraz kiedy się go wyremontuje to będzie cud, miód i mleko. Pogratulować władzom PKP doskonałej decyzji.

Brawo super dla miasta i nietylko.Ten zabytek techniki robi wrażenie i tak juz wspaniałe.Jest się czym pochwalić w mieście. SZkoda, że wokół wiaduktu jest bałagan ale to pewnie inna działka. Należałoby pomyślec też o tym a może być fajne cacko. Ten bałagan na przeciw Orlenu i klasztoru nie pasuje!!!!

Warto dodać, że przy okazji remontu wiaduktu władze miasta planują jeszcze podświetlić obiekt od czoła! W nocy nasz wiadukt będzie się prezentować jeszcze wspanialej.

ciekawe co zrobia oprocz tego co jest???????????

400 tys. talarów?A ile to jest na nasze dzisiejsze PLN???Nie piszcie takich bzdur!Odnoszę wrażenie jakbym czytał monografię miasta...Brawo dla piszącego ten artykuł.Kopiuj - wklej...

przepraszam pania irene ale burniak to kazdy wie

pieniodze rozwalom a bedze tak jak jest hehe

jeszcze tego trzeba wiadomo im starszy tym lepszy niechcem sobie wyobrazac jago wygl;adu po tym remocie ,,,,,,,,,szkoda zniszcza go i bedzie kaszanka ta sama sytuacja jaka miala miejsce z tunelami przy ulicy kosciuszki a wogole nalezy dodac poprawke 18 miesiecy potrfaja przygotowania do remontu a nastempne tyle jego robota niewspomne o zniszczonych i porozjezdzanych sciezkach w tym wlasnie miejscuuuuu

I zostanie taka kicha jak ten drugi tunel na Stasica. Połatany za grubą kasę a wyglądu zero.Po co było pakować kasę w oświetlenie jak za chwile będzie remont? i dlaczego nie połączono remontu z modernizacją linii tylko znowu będą utrudnienia przez 5 lat?

Komuś tak dociekliwemu jak Radek zapewne trudno się domyślić, że kwota 400 tys. talarów była w połowie XIX wieku - jak na tego typu inwestycję - dość zawrotna, a także że bezsensem jest przeliczanie dawnych walut na dzisiejsze złotówki. Wystarczy zresztą zajrzeć na stronę bolesławieckich PKP, podanych w tym artykule jako pierwsze źródło informacji, gdzie można znaleźć więcej szczegółów na temat historii wiaduktu (chyba że nie chce się ich znać, bo pewnie są podobnie nudne jak monografia miasta).Dla porównania: wartość dolnośląskiej wsi Dziwiszów w 1840 r. szacowano na 70 tys. talarów, 30 lat później molo w Sopocie wyremontowano za 1500 talarów, a za 30 tys. talarów za milę (wówczas ok. 8 km) budowano kolej w dzisiejszym Pomorskiem.Równowartości 10 milionów euro będących prawdopodobnie kluczową sprawą w podanej informacji chyba nie trzeba podawać…

Niektórzy chyba nie rozumieją, że każdy most od czasu do czasu wymaga konserwacji lub remontu - bez tego z czasem się rozsypie. Nasz wiadukt ma ponad 160 lat. Modernizacja wiaduktu nie będzie przecież polegać na wyłożeniu go płytkami jak tunele na Staszica i Kościuszki tylko na wykonaniu niezbędnych robót takich jak remont nawierzchni, odwodnienia itp.Wiadukt jest obiektem zabytkowym i czuwa nad nim konserwator zabytków!Cieszcie się, że władze PKP w ogóle coś u nas robią, bo np. wiadukt w Zgorzelcu jest już w bardzo zlym stanie. Informacja z portalu zgorzelec.info:"Jak donosi Sächsische Zeitung wiadukt kolejowy łączący Zgorzelec z Görlitz wymaga pilnej restauracji. Polskie Koleje Państwowe nie są gotowe sfinansować koniecznego zabezpieczenia mimo, że prawnie za niego odpowiadają. Wg Stefana Holthausa - burmistrza Görlitz PKP chce przejąć na siebie maksymalnie 1/3 z szacowanej kwoty 45 000 EUR. W trakcie zimy kiedy temperatura spada poniżej zera zamykana jest ulica Inselweg z uwagi na niebezpieczeństwo zamarzającej wody w murze wiaduktu. Holthaus podkreślił, że Urząd Miasta prowadzi regularne rozmowy z PKP. "

a to dobrze bo juz myślałam że będa go tynkować

cieszę się że coś się dzieje w naszym mieście

A co się dzieje ? Gdyby nie ta unia, to by nas chyba zaorali...

:( przecież nasz wiadukt ma klimat.... wygląda świetnie!