Sonderzug – pociąg specjalny

W sobotę, dwukrotnie, o 9.40 i o 19.05, przez Bolesławiec przejedzie pociąg specjalny z Chemnitz do Wrocławia und zurick. Ciągnęła go będzie najszybsza lokomotywa parowa na świecie BR 18201 (180Kmh)2011-04-21, 21:04zurueck

BR 18201

Piękna maszyna.

Br 18201.

Ciekawe czy zatrzyma się w Bolesławcu?

miesiąc temu były już wysprzedane wszystkie bilety; ersteklasse 105 Euro, zweiteklasse 95 Euro.Dobre pytanie!

Piękny i szybki w Szczytnicy.

Bolesławiec2011-04-23, 11:02B-ec 23.04.2011

9.45

Dzięki Pana informacji widziałam go, jak sunął wiaduktem, piękna maszyna. Dziękuję za zdjęcia i temat na forum. Pozdrawiam :).

Naprawdę rewelacja :) super maszyna, ma swój wyśmienity urok!

Super maszyna moi trzej synowie byli zachwyceni, widzieliśmy ten pociąg o 19. 07 w Tomaszowie.

Ja dziś po 19:00 zdążyłem tylko tyle zrobić :) Tak szybko przejechał... Ukłony dla Państwa, z którymi oglądałem przejazd, i chyba dla Cemoi07 :)

Przejechał, śmignął swą mocą po oczach i zniknął, rzekłby Gombrowicz.Można by też spojrzeć na wczorajszy event z dwóch różnych punktów widzenia.Pierwszy, ot wart jedynie reporterskiego suchego newsa, taki normalny acz dociekliwy.Miłośnicy kolei żelaznej (Bahnfreunde) z Górnych Łuzyc, w dniu wczorajszym przejechali zabytkowym pociągiem, trasę z Chemnitz (poprz. Karl-Marx-Stadt) do europejskiego miasta Wrocław na Dolnym Śląsku. Pociąg ciągnęła najszybsza lokomotywa parowa na świecie, BR 18201. Artefakt potęgi europejskiej techniki. Bahnfreunde wcześniej dokonali wszelkich, wymaganych prawem opłat na rzecz PLK oraz PKP.Można też i inaczej, głębiej, patriotyczniej, na nasz polski, narodowo- patriotyczny sposób. Można by postawić kilka trudnych pytań. Ale o co chodzi ? Jakie siły za tym stoją, czy nie jest to kolejna, zakamuflowana niemiecka opcja nowego Drang nach Osten ? Warum der Zug tak szybko jechał ? Warum es war nur fuer Deutsche, dlaczego nie zwolnił, przynajmniej do prędkości umożliwiającej najszybszym, polskim patriotom wskoczenie w biegu ? Dlaczego ta Dampflokomotive była dokładnie taką samą jakie śmigały, damals, przed siedemdziesięciu laty, na trasie Dresden Breslau ueber Bunzlau ? Choć wówczas polscy patrioci, w podziemiu walczący o powrót Bunzlau do macierzy, mogli przynajmniej wsiąść do tego Schnellzugu na bolesławieckim peronie. A wczoraj zostali, stojąc jak te …. na weselu. Dlaczego der Lok i wagony miały wraży, DR (Deutsche Reichsbahn) beschriftung ?Dlaczego chemnitzcy Bahnfreude, na swojej stronie internetowej piszą o wspaniałej wycieczce do ehemaligen Hauptstadt Schlesiens, tak jakby teraz Wrocław nie był stolicą Dolnego Śląska, w dodatku Miastem Spotkań ?A Ci co nie widzieli mogą sobie, trawestując Gombrowicza, powiedzieć –-koniec i bomba, kto nie widział ten trąba.A teraz, cały naród do Jaj, dla jajDrang nach Osten - określenie niemieckiej ekspansji na ziemie słowiańskie i nadbałtyckieWarum – dlaczegoFuer Deutsche – dla NiemcówDampflokomotive – lokomotywa parowaDamals - wówczasder Lok - skr. lokomotywaUeber – przezSchnellzug – pociąg pośpiesznyWraży – ros. wrogiBeschriftung - napisEhemalige Hauptstadt Schlesien – była stolica Śląska

poprosiłem, w trybie moderacji, o usuniecie z pewnego akapitu części zdania i zastąpienie jej, inną krótszą treścią.Redaktor wywalił cały akapit. Może i dobrze.Tyle, ze całość gubi płynność i głębszą treść.Cóż, nie można mieć wszystkiego.