Ja uważam że ta ulica to jest tragedia i to pod urzędem
Czy także uważacie, że światło zielone świeci się tam zbyt krótko?
Dyskusja dla wiadomości: Czy także uważacie, że światło zielone świeci się tam zbyt krótko?.
-
-
W ogóle ta droga od dołu, od placu głupiego piotra (Rynku) w kierunku hotelu Ibis jest źle oznakowana, wąska, auta parkujące przy Asnyka często ograniczają szerokość drogi.
-
Zapraszam się przesiąść na rowery i będą państwo problem z głowy mieli.
-
W polsce wszystko jest do dupy
-
KIEROWCA (anwW3) napisał(a):
Pokaż cytatZapraszam się przesiąść na rowery i będą państwo problem z głowy mieli.
tępak poprostu tępak
-
5 sek dłużej i byłoby ok
-
A ja uważam że zielone światło dla pieszych z kierunku Żwirki i Wigury w kierunku Karola Miarki świeci króciutko i też jest problem.
-
Za krótko swieci światło zielone dla pieszych, skrzyżowanie Żwirki i Wigury a B.Chrobrego. Pieszy jest w połowie ulicy a światło zmienia się na czerwone.
-
każdy gapi się w telefon albo trzyma go i nawija.............nawet stare dziadki także serio ogarnijcie się ludzie................
-
Prostopadle jest tak sam 4 auta koniec , tylko DLW....z lewo-skrętu jadą prosto .
-
KIEROWCA (anwW3) napisał(a):
Pokaż cytatZapraszam się przesiąść na rowery i będą państwo problem z głowy mieli.
Po tej ulicy jadąc na rowerze wstrząsu mózgu można dostać
-
Żeby ruch upłynnić powinni całkowicie zlikwidować sygnalizację świetlną, wszędzie. Zobaczcie sobie przy jakiejś awarii pierwszej lepszej, że jest zdecydowanie lepiej.
-
No rychło w czas wyciągnęliście temat
-
Tak, jestem tego samego zdania.
-
Z krótkością zielonego światła w Bolesławcu, to jakaś plaga. Drogowcy nad tym nie panują i byle jak ustawiają czasookres. Nie testują kierunków. Później mamy wypadki, gdzie uczestnicy mówią, że każdy z nich miał "zielone". Od wielu lat skręt na skrzyżowaniu z górnej Garncarskiej w ulicę Gdańską to czas przejazdu jednego samochodu, no półtora samochodu, to już ryzyko że się zderzą pojazdy. To horror drogowy bolesławiecka. To miasto bardzo niebezpieczne dla kierowców i pieszych. Wiele ulic powinno być jednokierunkowych, a jak są dwukierunkowe, to powinien być zakaz postoju po dwóch stronach.