Nie, no fajnie, że robicie, super sprawa ... naprawdę. Popieram. Tylko brakuje mi podejścia do amatorów. I tyle. Czy ta trasa zostanie? Byłoby fajnie.
Otwarcie Sezonu Cross Country 2018 – wspólny, otwarty dla publiczności, trening już jutro!
Dyskusja dla wiadomości: Otwarcie Sezonu Cross Country 2018 – wspólny, otwarty dla publiczności, trening już jutro!.
-
-
Ty (elyjFP) napisał(a):
Pokaż cytatNie, no fajnie, że robicie, super sprawa ... naprawdę. Popieram. Tylko brakuje mi podejścia do amatorów. I tyle. Czy ta trasa zostanie? Byłoby fajnie.
Ta trasa jest do przejechania nawet dla amatora w większości swojego przebiegu :)
Uczy panowania nad rowerem. Kształtuje technikę.
A trasa zostanie a nawet będą odtwarzane jej "stare" ścieżki sprzed lat... -
Nawet dla amatora ?!człowieku a co tam zawodowcy będą startować ?!
-
Trasa "Bolesławieckiego XC" dużo trudniejsza od tras pucharu świata. Dla przykładu tegoroczny wyścig UCI Mountain Bike World Cup XCO :
.
Prawda jest tak, iż kamienie oraz "sekcja RIO" doprowadza do tego, że w wyścigu weźmie udział garstka jeżdżących na rowerach. Nawet na pucharze świata nie ma tak ekstremalnych odcinków. Komuś się pomylił lokalny wyścig z Olimpiadą. -
Nie, no ok, że coś chłopaki robią, ale faktycznie traska trudna, mógłby być jakieś bypassy dla mniej doświadczonych, a takich kolarzy jest więcej. Przede wszystkim rekreacja.
-
Chodzi o to, że las "na Piastów " ma taką specyfikę, że wystarczyło umiejętnie poprowadzić trasę a bez ingerencji w naturalne środowisko można było stworzyć mega trudny wyścig XC. Prawda jest taka, iż "nasi zawodowcy" z niewiadomych przyczyn nie mają odwagi wyrobić licencji kolarskiej a stworzyli trasę dla zawodowców. Trochę popada i 80 % uczestników nie będzie w stanie na rowerze pokonać podjazdów na pierwszym okrążeniu. Na drugim i kolejnym najlepsi też wymiękną. Mam wrażenie, że wysypane kamienie maja im zapewnić przewagę nad tymi którzy będą w lesie pierwszy raz.
-
Trafne spostrzeżenie i zgadzam się z tym
-
MINUS dla organizatorów za oznaczenie trasy . Są inne sposoby mocowania strzałek na trasie . Wkręty w drzewo to chyba nie ekologicznie . PLUS za wskrzeszenie trasy na PIASTÓW
- 1
- 2