dla pieszych powinni budować kładki ,kilka schodków na odchudzanie,
Nowa sygnalizacja na Tysiąclecia. Czy usprawni ruch?
Dyskusja dla wiadomości: Nowa sygnalizacja na Tysiąclecia. Czy usprawni ruch?.
-
-
anonim (elyjMv) napisał(a):
Pokaż cytatSam trenuj, myślenie. Sygnalizacja ma zapewnić lepsze bezpieczeństwo pieszym a nie kierowcom.
Najbardziej marudzą nie piesi, tylko kierowcy nieumiejący skręcać w lewo.
Piesi są cierpliwi i wyrozumiali (przeważnie), a nieumiejący skręcać w lewo najczęściej domagają się świateł. -
Niestety światła sygnalizacji w Bolesławcu tylko "tamują" ruch i robią korki. Przykład ostatnio niedziałających świateł przy ul Zgorzeleckiej, gdzie w tej chwili nie ma przestoi i ruch jest płynny.
-
"Korek" - oprócz samochodów w Bolesławcu są jeszcze piesi.
-
Remontuje się te nasze ulice, przejścia.Schodki na ul.Asnyka fajne.Ale już na zakręcie z ulicy Asnyka na Żwirki i Wigury, skrzyżowanie z drogą wewnętrzną- masakra.Chodniczek wąski, zjednej murek, z drugiej zahaczam torbami o samochody, krawężniki karkołomne, schodki akrobatyczne.Niech tylko trochę snieg posypie i ślisko się robi.Akurat włączają się jadący z uliczki auta, idą pieści.Jest to same centrum, ruch bardzo duży, omijać nie wiadomo jak.A też niedawno remnotowane.
-
Ale światła są dla pieszych a nie dla aut !!!!!!!!! Bez nich, nikt by nie przeszedł na drugą stronę.
-
Mieszkam na Gałczyńskiego i nigdy nie zauważyłem jakiegokolwiek problemu na tym skrzyżowaniu. Światła w tym miejscu są w zupełności zbędne i jakoś nie spotkałem się jeszcze, żeby sygnalizacja świetlna usprawniła ruch. Były pieniądze to na cos trzeba było wydać :) Z pewnością są inne skrzyżowania, na których światłą były by niezbędna min. Widok, Modłowa.
-
onomatopejka (elyjMi) napisał(a):
Pokaż cytatAle światła są dla pieszych a nie dla aut !!!!!!!!! Bez nich, nikt by nie przeszedł na drugą stronę.
Jeśli jest to wszystko robione dla pieszych, to bardzo nieudolnie. Dla pieszego powinna być kładka lub "zielone na żądanie", jak przy wyjściu ze szpitala.
Głupotą jest wstrzymanie ruchu aut dla jednego, dwóch pieszych. A najczęściej dla żadnego. Nie oszukujmy się. -
"Dla pieszego powinna być" przeprawa promowa.