Kur. a fachowcy od wszystkiego... Trzeba było zostać na tym południu Europy a nie wracać tu i jęczeć na wszystko! A tiry... Won na autostrady a jeszcze lepiej - na tory!
Rondo między Bolesławcem a Łaziskami to kiszka?
Dyskusja dla wiadomości: Rondo między Bolesławcem a Łaziskami to kiszka?.
-
-
też tirowiec (ANyBQO) napisał(a):
Pokaż cytatNarzekają tylko tirowcy-ofermy.
Dobry kierowca nie ma takich problemów a rondo to pętla Formuły1.ma być "...a rondo to nie pętla Formuły1"
-
Sami idźcie cwaniaki na tory, tam jest wasze miejsce,
-
chciałbym dożyć czasów gdzie inżynierowie ruchu będą posiadali prawo jazdy i będą umieli sami jeździć samochodami. Wiedzieli by wówczas jakie knoty projektują.
-
Do inżyniera, to dlaczego w Polsce kilometr drogi jest droższy od kilometra takiej samej drogi wybudowanej w europie. Do tego tańsze ,szersze lepiej utwardzone i o lata świetlne szybciej wykonane niż w polsce. Wiec na czym polega ta oszczędność w Polsce? A może to polscy inżynierowie od dróg są do dupy. A czas wykonywanego remontu drogi 297 to totalna porażka polskich budowniczych.
-
Rozumiem pana inżyniera, ale nie zgadzam się z jego wywodem do końca. Nie możemy budować dróg na podstawie rozporządzenie sprzed prawie dwudziestu lat. Dzisiaj ruch jest dużo wiekszy i wymaga większej przepustowości dróg w tym i rond. W naszym kraju często buduje się pod tzw "wczorajsze" potrzeby. Bolesławieckie ronda wybudowane zaledwie kilkanaście lat temu już teraz w godzinach szczytowych zatykają się. Budujemy obwodnice, ale wyjątkowo oszczędnie. Cieszymy się że ktoś na zasadzie łaski cokolwiek nam buduje. Jednakże powinniśmy budować drogi tak, żeby uwzgledniano ich dobrą przepustowość w przyszłych latach.
-
Panie inż może Pan sprawdzi ile razy były poprawiane te nasze ronda na tzw. "obwodnicy" ,proszę pospacerować na Dolne Młyny i zobaczyć jak wjeżdzają na Dolne Młyny autobusy przejeżdzając przez "obwodnicę" policzyć ile tam było wypadków też było wykonane zgodnie z przepisami a radny D.Mucha przekonywal projektanta że tak będzie ten mówił tak jak i Pan widac ta sama szkoła !
-
"– Skrzyżowania w ciągu południowo-wschodniego obejścia Bolesławca zostały zaprojektowane zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (w granicach Rzeczypospolitej Polskiej) – komentuje Konrad Antkowiak"
Półprawda, czyli gównoprawda. Rozporządzenie w większości podaje minimalne wymiary, odległości i wy się tych minimów trzymacie.
-
"Same eksperty", na wszystkim się znają, prawnicy, lekarze, adwokaci, kierowcy zawodowi ... żałosne
Ronda im za małe, a sami pewnie tico jeżdżą, dajcie nam pracować, ronda nie są dla nas za małe ... -
leoś (AE7oyw) napisał(a):
Pokaż cytatJaka władza taki kraj a wy jeszcze na to głosujecie sami ...a co do Ronda t w tym powiecie nie ma komu porządnie chodnika zrobić , ważne że w papierach się zgadza reszta cóż ...jakoś te będzie i tak od lat ...dziesięcioleci i wieków ...fuszera goni fuszerę ..
A co ty tutaj politykę uprawiasz, nie podoba ci się rząd, który broni godności prawdziwych Polaków to droga do zachodnich kalifatów wolna.
-
~~ (ANGAbC) napisał(a):
Pokaż cytatA co ty tutaj politykę uprawiasz, nie podoba ci się rząd, który broni godności prawdziwych Polaków to droga do zachodnich kalifatów wolna.
a do wschodnich zamknięta? Szkoda, wschodnie kalifaty bardziej ciekawe.
-
Za takie spieprzone projekty powinni karnie odpowiadać architekci , a póżniej trzeba będzie przerabiać całe ronda bo auta się nie mieszczą tak jak to było na obwodnicy. (A Tiry też do celu muszą dotrzeć, przecież ich trasa nie kończy się na autostradzie. )
-
Powinni zrobić takie płaskie rondo jak w Osiecznicy jest z kostka na środku że duże gabaryty to na prosto mogą przejechać
-
Niestety to jest tak że włodarze trzymają kasę , Bolesławiec to chyba ostatnie tak sknocone miasto w Polsce ..z punktu inżynierii .Ale to nawet o to już nie chodzi, rowu ani pobocza nie mają kiedy skosić a co dopiero zajmować się jakością dróg i ulic w mieście .Wystarczy popatrzeć na nowo oddany chodnik, każda kostka z innej parafii a krawężniki wystają sporo ponad kostkę , ciekawe czy tak na podwórko by sobie jakiś Hrabia wyłożył" fale Dunaju" .
-
Tir z gabarytem powinien mieć odpowiednie zezwolenie na przejazd i wytyczoną trasę przez odpowiednie organy. Wówczas to właściwy organ odpowiada aby wyznaczyć odpowiednią trasę i zapewne nikt nie puści gabarytu przez takie rondo. Jak ktoś jedzie na dzikusa bez zezwoleń z gabarytem bez wcześniej zaplanowanej trasy , to niech się później nie dziwi, że sie zaklinował na rondzie. Normalny Tir nie powinien mieć problemów z pokonaniem tego ronda. http://www.gitd.pl/nowe-zasady-przewozu-pojazdami-nienormatywnymi-i-nie-tylko