Kluczowym punktem sesji była prezentacja koncepcji budowy II etapu obwodnicy Bolesławca. Założenia projektowe zaprezentował Leszek Loch – dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu. Warto przypomnieć, że budowa obwodnicy Bolesławca została podzielona na etapy. Pierwszy etap wykonany został w 2019 roku. Do realizacji drugiego etapu przystąpiono w 2020 roku. Inwestycja stanowi rozbudowę istniejącego układu drogowego. Głównym założeniem jest poprowadzenie ruchu poza tereny zabudowane z uwzględnieniem transportu wojskowego. Droga wojewódzka nr 297 prowadząca przez Bolesławiec zostanie zastąpiona nowo projektowaną obwodnicą.
Projektowana droga będzie pełnić funkcję północno-wschodniej obwodnicy Bolesławca. Początek drogi przewiduje się w miejscowości Łąka, natomiast koniec w miejscu istniejącego skrzyżowania z drogą krajową nr 94 w miejscowości Kruszyn. Długość planowanej do zaprojektowania drogi wynosi około 6,27 km. Droga będzie przebiegać po gruntach rolnych i częściowo po terenach leśnych. Swoim przebiegiem krzyżuje się z drogami gminnymi i powiatowymi oraz linią kolejową.
Inwestycja została zakwalifikowana do programu w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wartość zadania wynosi 64 635 472,20 zł. Projekt uzyskuje dofinansowanie w wysokości 60 % – 38 781 283,32 zł: wkład własny 40 % – 25 854 188,88 zł. Termin zakończenia prac projektowych wraz z uzyskaniem decyzji ZRID zaplanowano na II kwartał 2023 r.
Wspólne obrady zakończyła informacja oraz dyskusja o działalności Stowarzyszenia Rzeczpospolita Samorządna.