Urządzenia zamontowano wcześniej, sam mechanizm zaczął jednak działać dopiero 22 lutego. „Sygnalizacja przy tych przejściach powstała na życzenie miasta w związku z tym, że nieopodal jest szkoła” tłumaczy Joanna Wąsiel, rzeczniczka wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Wybór mechanizmu miał w zamierzeniu wnioskodawców zapewnić bezpieczeństwo uczniom dwóch pobliskich placówek oświatowych. O kierowcach jednak nie pomyślano. „Ta ulica często jest zakorkowana” uważa rzeczniczka. Czy sygnalizacja uruchamiana przyciskiem przyczyni się do zwiększenia korków na obwodnicy? Oto co na ten temat sądzą bolesławianie:
(informacja GA)